ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਅਰੁਣਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਦੋ ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਨੀਂਹ 2019 ਵਿੱਚ ਪੀਐਮ ਮੋਦੀ ਨੇ ਖੁਦ ਰੱਖੀ ਸੀ। ਲਗਭਗ 825 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰ ਸਾਲ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸੁਰੰਗਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਚੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਕਾਰਨ ਤੇਜਪੁਰ ਤੋਂ ਤਵਾਂਗ ਤੱਕ ਦਾ ਸਫਰ ਸਮਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹਰ ਸੀਜ਼ਨ ‘ਚ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸੇਲਾ ਪਾਸ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ।
ਸੇਲਾ ਸੁਰੰਗ ਚੀਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੰਨੀ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਬਣੀ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਡਬਲ ਲੇਨ ਸੁਰੰਗ ਹੈ। ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ 13000 ਫੁੱਟ ਹੈ।
ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਚੀਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ‘ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਸੈਨਿਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਸਾਬਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਬਾਲੀਪਾਰਾ-ਚਰੀਦੁਆਰ-ਤਵਾਂਗ ਸੜਕ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਫੌਜ ਨੂੰ ਵੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਹਰ ਮੌਸਮ ‘ਚ ਫੌਜ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੰਗ ਸਿਰਫ਼ 980 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਸੁਰੰਗ 1555 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਵਿੱਟਨ ਟਿਊਬ ਟਨਲ ਹੈ।
ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਵਾਂਗ ਰਾਹੀਂ ਚੀਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਦੂਰੀ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਸਾਮ ਦੇ ਤੇਜ਼ਪੁਰ ਅਤੇ ਅਰੁਣਾਚਲ ਦੇ ਤਵਾਂਗ ਸਥਿਤ ਚਾਰ ਫੌਜੀ ਕੋਰ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਐਲਏਸੀ ‘ਤੇ ਫੌਜੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਹਥਿਆਰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਮਦਦ ਭੇਜਣ ‘ਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।
ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਅਰੁਣਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਾਮੇਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੈ। ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਵੀ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਦੋਵਾਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 1200 ਮੀਟਰ ਸੜਕ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਦੋ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਨੀਂਹ 2019 ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਕੋਵਿਡ ਕਾਰਨ ਉਦਘਾਟਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ 1962 ਦੀ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਚੀਨ ਨੇ ਤਵਾਂਗ ਸ਼ਹਿਰ ‘ਤੇ ਵੀ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਹੁਣ ਚੀਨ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ।
